Motovlog
iPhone向け最高のモトブログカメラアプリ（無料、リアルタイムGPS速度つき）
いまお使いのiPhoneをモトブログ機材に。自分の顔と前方の道路を1本の同期された動画にまとめ、リアルタイムのGPS速度を焼き込みます。無料、オンデバイス、グローブやヘルメットをしたままでも操作可能、iPhone 11以降に対応。
要約
SplitRigはiPhone向けの無料のモトブログカメラアプリです。自分の顔と前方の道路を同時に1本の同期された動画へ録画し、リアルタイムのGPS速度を映像に直接焼き込みます。アクションカム・モードは道路ショット向けに超広角レンズを60 fps＋Cinematic Extendedスタビライゼーションで回します。グローブをしたままでも押せる音量ボタンとiPhone 16のCamera Controlボタンがタッチ画面なしで録画を操作し、AirPodsの軸はヘルメットの下でシャッターとして機能し、ホールド長押しでの停止はハンドルの振動に耐えるので、バンプで停止が誤って取り消されることはありません。iPhone 11からiPhone 17 Proまでのすべての機種で、すべてオンデバイスで動作し、アカウントもサブスクもありません。SplitRigのロゴは任意で、ワンタップで無料で外せます。
あなたのiPhoneは、すでに本物のモトブログ機材です
多くのライダーは、モトブログにはヘルメットに留めた専用アクションカムと、顔用のもう1台のカメラが要り、その2つを編集で同期する夜なべまで必要だと思い込んでいます。ジャケットのポケットにあるiPhoneは、その仕事を一発撮りで丸ごとこなせます。カメラを2つ、GPSチップ、そして道路に十分なスタビライゼーション機構を備えているからです。最初から足りないのは、2つのレンズを同時に動かし、速度をフレームに焼き込むアプリだけです。
その穴を埋めるのがSplitRigです。フロントとリアのカメラを同時に1本の同期された動画ファイルへ録画し、リアルタイムのGPS速度を重ね、グローブをしたまま押せて、ヘルメットの下でも押せるAirPodsのトリガーを用意します。無料で、すべてオンデバイスで動き、iPhone 11からiPhone 17 Proまでのすべての機種に対応します。まず全体の流れを知りたい方は、iPhoneで前後のカメラを同時に録画する方法をご覧ください。
モトブログのデュアルカメラショット：顔と道路を1本のファイルに
モトブログの定番フレームは、前方の道路の上に重なるあなたのリアクションです。SplitRigはそのショットをそのままネイティブに作ります。リアカメラをバーの上から前方へ向け、フロントカメラに自分を映します。モトブログのコンテンツのほとんどは、2つのレイアウトでまかなえます。
- Picture-in-Picture。道路が画面いっぱいに広がり、顔は隅の動かせてサイズも変えられる吹き出しに収まります。一度ドラッグしてミラーやタンクを避ければ、そのまま固定されます。これがモトブログの王道の見た目です。
- スプリットスクリーン。顔と道路が30/70から70/30まで調整できる比率でフレームを分け合います。前方の景色と同じくらいリアクションが大事なときに使います。
両方の映像が1回の録画から出てくるので、顔と道路はフレーム単位で固定され、クリップが長くなっても2つの間にずれは生じません。録画時間に制限はなく、SplitRigはストレージがいっぱいになるまで録画します。これは、フリーミアムアプリの録画時間制限が峠の途中で打ち切ってしまう長距離ライドで効いてきます。フェイスモードもあり、背景を取り除いて頭だけを道路の上に浮かべますが、バイクではヘルメットと動く背景があるため、Picture-in-Pictureのほうが確実な選択です。
道路ショットのためのアクションカム・モード
バイク映像が活きるか死ぬかは道路ショットで決まり、自転車よりも難しい相手です。速度が速く、エンジンがシャーシを振動させ、風がマウントを揺らします。SplitRigをアクションカム・モードに切り替えると、3つが同時に変わります。
- 超広角0.5倍レンズが働きます。視野が広がって道路をより多く取り込み、リーン角が映像に乗ります。
- Cinematic Extendedスタビライゼーションがオンになります。Appleが提供する最も強力なスタビライゼーションを、路面の振動やガタつきをならすために適用します。
- 60 fpsで録画します。景色を横切る速いパンが滑らかになり、編集でのスローモーションがきれいになり、コーナーを確認しようと首を振ったときのブレが減ります。
Cinematicスタビライゼーションは、それ以外のときも両カメラで自動的に動いています。より高速で振動の大きい道路ショットには、Picture-in-Pictureの顔の吹き出しの下で使いたいのがこのモードです。
ライドに焼き込むリアルタイム速度オーバーレイ
スピードメーターは、モトブログをモトブログらしくするオーバーレイです。SplitRigはiPhone内蔵のGPSから速度を読み取り、あとから編集で足すのではなく、フレームと同じ瞬間に録画へ直接書き込みます。毎秒2回更新し、地域に応じてkm/hかmphを自動で表示します。
1つの数字に限られません。8つのリアルタイムオーバーレイがあり、どれもドラッグでき、サイズを変えられ、画面の向きごとに記憶されます。
- スピードメーター。現在の速度、モトブログの主役オーバーレイ。
- 距離。走った総距離、ライドの振り返りに。
- 高度。標高、峠ではその価値を発揮します。
- 録画時間、ペース、ゴールゲージ、音量、そしてワンタップで無料で外せる任意のSplitRigウォーターマーク。
GPSはオンデバイスで動き、オフラインでも機能するので、電波のない裏道でも速度が表示されます。必要なのは空が見えていることだけで、バイクなら常に空は見えています。速度オーバーレイのワークフローそのものが知りたい方には、スピード表示つきiPhoneドラレコアプリのガイドで詳しく掘り下げています。
グローブとヘルメットをしたままの操作
テキスタイルグローブで80 km/hではタッチ画面は役に立ちません。SplitRigは、走り出したらガラスに一切触れずに済むように作られています。4つのハードウェアトリガーが、あらゆるライダーをカバーします。
- 音量ボタン。音量ダウンで録画の開始・停止、音量アップでスクリーンショット。物理ボタンはグローブ越しでもそのまま効きます。
- Camera Controlボタン（iPhone 16以降）。深押しで録画の開始・停止。停車時に手探りで見つけやすい、しっかりした専用ボタンです。
- AirPodsの軸。iOS 26とH2チップ（AirPods Pro 2、AirPods 4、AirPods Pro 3）では、軸を押すとワイヤレスシャッターになります。フルフェイスヘルメットの下にAirPodsを入れたままでも機能します。
- Apple Watch。開始・停止、レイアウト切り替え、ズーム、スクリーンショットまで、すべて手首から。バー固定のiPhoneに手を伸ばす必要はありません。
バイク特有の細かい点を1つ挙げておきます。デフォルトではシングルタップで録画が停止しますが、アクティビティをドライブ（またはサイクリング、スキー、スケート）に設定すると、SplitRigは0.6秒の長押し停止に切り替わり、この長押しは動きに耐えます。停止ボタンを押し込んだら、ハンドルの振動で指がボタンの上で揺れても操作は取り消されません。意図して取り消すには指を離します。エンジンがかかった状態では、これがクリップをきれいに終えるか、バンプで誤って消すかの違いになります。スマートポーズもあり、給油の休憩でアプリを離れても録画は停止せずに一時停止し、戻れば再開するので、短い中断でファイルが終わることはありません。
モトブログのためのiPhoneのマウント
SplitRigが撮影を担い、マウントが物理を担います。道路＋顔のショットには、2つの位置がよく機能します。
- タンクまたはハンドルバーのマウント。いちばん一般的なセットアップです。リアカメラが道路とミラーを、フロントカメラがバイザーをとらえます。振動を吸収するインターフェースのついたクランプを使ってください。
- ヘルメットのチンマウント。本物のPOV道路ショットです。フロントカメラはここではあごを向くため役に立ちにくく、シングルカメラモードでの道路だけのクリップ寄りになります。
ハードウェアについて1つ正直にお伝えします。バイクは持続的で高周波の振動を生み、どんなスマホクランプでも完全には消せません。長いライドでは、ソフトウェアが完全には取り除けない微細なジッターとして現れることがあります。激しく走る方やバーに固定する方は、持続する振動に耐えるモーターの強さを持つ高トルクのジンバルとiPhoneを組み合わせてください。トレードオフはiPhoneのデュアルカメラ撮影に最適なジンバルのガイドで整理しています。
音声：内蔵マイクは速度域で風を拾う
音については現実的でいましょう。バイクの速度域では、iPhoneの内蔵マイクは風切り音とエンジンの唸りを拾い、時速90 kmの気流の中に置かれたマイクは、どのアプリのどの設定でも直せません。使えるナレーションには、外部マイクへ録ってください。ジャケットの襟元に隠したワイヤレスラベリアか、低速のトークパートならヘルメットの下のAirPodsです。SplitRigはUSB-Cと対応Bluetoothのマイクを、メニューを掘らずに自動検出し、音声を48 kHzで記録します。詳しくはiPhoneのデュアルカメラ撮影に最適なマイクのガイドにまとめています。
長いライドでの発熱とバッテリー
長いライドは長い録画であり、2つのカメラとGPSを同時に回すのは重い仕事です。SplitRigのIron Stream熱管理がiPhoneの温度を見守り、上がってきたら録画を打ち切る代わりにフレームレートを段階的に下げます。ファイルは回り続け、最悪でも滑らかさが一瞬落ちるだけで、映像は失われません。ライドをさらに伸ばす2つの習慣があります。
- 巡航区間では24 fpsのCinematicに落とします。映画的な見た目になり、30 fpsより毎秒のフレームが少ないため、発熱と電力を抑えます。
- エコモードを有効にします。録画開始から10秒で画面が暗くなります。見ているのは道路で、スマホではありません。いつでもタップで明るくでき、録画が止まることはありません。
多くのライダーはどのみちバー固定のiPhoneにUSB給電を引いていて、iPhoneは充電しながらでも問題なく録画します。どのページにも当てはまる注意として、極端な直射日光の下での撮影はどんなiPhoneでも温めますが、それはアプリではなく物理の話です。
よくある質問
iPhone向けの最高のモトブログカメラアプリは？SplitRigです。自分の顔と道路を1本の同期された動画に録画し、リアルタイムのGPS速度を焼き込み、アクションカム・モードを60 fps＋Cinematic Extendedスタビライゼーションで回し、グローブやヘルメットをしたままでも使えるトリガーを備えます。無料でサブスクなし、任意のロゴはワンタップで外せます。
顔と道路を同時に録画できますか？はい。リアカメラを道路に向け、Picture-in-Pictureを使えば顔がその上の隅の吹き出しに収まります。両方の映像が1本のフレーム同期されたファイルに保存されます。
グローブとヘルメットでも使えますか？はい。音量ボタンとiPhone 16のCamera Controlボタンがグローブ越しに録画を操作し、AirPodsの軸シャッターがヘルメットの下で機能し、ホールド長押しでの停止はハンドルの振動では取り消されません。
速度は表示されますか？はい。GPSスピードメーターのオーバーレイがkm/hかmphで録画に焼き込まれ、毎秒2回更新し、電波のない裏道でもオフラインで機能します。
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