L'appli filme-t-elle la route et le conducteur en même temps ?

Oui. SplitRig filme les deux caméras de l'iPhone simultanément dans un seul fichier synchronisé. La caméra arrière couvre la route et la caméra avant couvre le conducteur ou l'habitacle. Vous pouvez les montrer en Écran divisé avec un ratio ajustable de 30 à 70 pour cent, en Picture-in-Picture avec une bulle conducteur déplaçable, en Caméra unique, ou en Mode visage, et basculer entre eux en plein enregistrement sans arrêter le fichier.

Est-ce gratuit, et sur quels iPhone ça marche ?

SplitRig est gratuit, avec toutes les fonctions déverrouillées dès le premier lancement et sans abonnement, achat in-app, pub ni compte. Elle marche sur tous les iPhone, de l'iPhone 11 à l'iPhone 17 Pro. La Capture double intégrée d'Apple ne filme les deux caméras que sur la gamme iPhone 17 : SplitRig est donc le moyen d'avoir une caméra de route à double vue sur l'iPhone que vous avez déjà.

Appli dashcam iPhone avec compteur de vitesse : filmez la route et vous (gratuit): SplitRig

Une appli iPhone façon dashcam, gratuite, qui filme la route et l'habitacle en même temps, dans une seule vidéo synchronisée, avec votre vitesse GPS live incrustée. Elle marche sur l'iPhone que vous avez déjà, à partir de l'iPhone 11. Sur l'appareil, sans compte.

La route, le conducteur et la vitesse dans un seul plan

La plupart des applis dashcam pointent une seule caméra vers la route et s'arrêtent là. Les moniteurs d'auto-école, les chaînes d'essais et les créateurs de road-trips ont besoin de plus : la route devant, la personne au volant, et la vitesse, le tout dans la même image, le tout synchronisé.

SplitRig filme les caméras avant et arrière de votre iPhone en même temps dans un seul fichier vidéo, et incruste votre vitesse GPS live dans l'image pendant que vous roulez. La caméra arrière couvre la route. La caméra avant vous couvre, vous, l'habitacle, ou un élève conducteur. Le compteur lit la vitesse sur le GPS de l'iPhone. Une seule prise, un seul fichier, rien à assembler après coup.

C'est gratuit : sans abonnement, sans achat in-app, sans pub et sans compte. Toutes les fonctions sont déverrouillées dès l'ouverture de l'appli, et ça marche sur l'iPhone déjà dans votre poche, de l'iPhone 11 à l'iPhone 17 Pro.

Ce que SplitRig filme sur la route

Vous choisissez une mise en page selon l'usage de la vidéo. Les mises en page sont réelles et changeables en plein enregistrement : vous pouvez recadrer à un carrefour sans arrêter le fichier.

Écran divisé (route + habitacle). L'écran se partage entre la vue arrière de la route et la vue avant de l'habitacle, avec un ratio ajustable de 30 à 70 pour cent. Donnez plus de place à la route, ou plus de place au conducteur, selon la leçon ou l'histoire.
Picture-in-Picture (bulle conducteur). La route remplit l'image et le conducteur tient dans une petite bulle déplaçable et redimensionnable dans un coin. Idéal pour le contenu de conduite en POV ou en réaction, quand la route est l'événement principal.
Caméra unique (route + vitesse). Une seule caméra plein écran, généralement l'arrière, avec la surimpression de vitesse toujours incrustée. Idéal pour un plan de route net quand vous n'avez pas besoin d'un visage à l'écran.
Mode visage. L'iPhone retire le fond de la caméra avant et place uniquement le conducteur par-dessus la vue arrière, sans fond vert.

Le compteur de vitesse live (ce qui en fait une caméra de conduite)

Le compteur de vitesse est la surimpression vedette du contenu routier. Il lit votre vitesse actuelle sur le GPS intégré de l'iPhone, la même source de position que l'app Plans, et se met à jour deux fois par seconde. Il affiche les km/h ou les mph automatiquement selon votre région. Le chiffre est écrit dans la vidéo pendant que vous filmez : il est donc incrusté dans le fichier enregistré, pas ajouté après coup dans un logiciel de montage.

Vous pouvez faire glisser l'affichage de vitesse n'importe où à l'écran et le redimensionner par pincement, et sa position est mémorisée par orientation, pour qu'il se retrouve au même endroit à chaque trajet. À côté de la vitesse, vous pouvez ajouter Distance, Durée, Altitude et une Jauge d'objectif depuis le même jeu de surimpressions, le tout live, le tout incrusté.

Une limite honnête : le GPS a besoin de voir le ciel. La vitesse se lit nettement sur route dégagée et se rétablit après un arrêt, mais elle ne se mettra pas à jour dans un parking couvert ni dans un long tunnel, parce qu'aucun GPS ne le peut. La lecture reste stable à un feu rouge au lieu de clignoter à l'arrêt, puis repart dès que vous bougez.

Pour qui c'est fait

Moniteurs d'auto-école. Filmez la route, l'élève et la vitesse ensemble pour la revue de leçon. L'Écran divisé place l'élève et la route côte à côte, et la vitesse incrustée vous donne une référence objective quand vous revenez sur une manœuvre. Les images restent sur l'iPhone, ce qui compte quand un élève est dans le cadre.

Chaînes POV en voiture, essais et tests. Le Picture-in-Picture garde la route en plein cadre avec votre réaction dans le coin, et la vitesse live ajoute le contexte que les spectateurs attendent pendant une accélération ou un trajet sur petite route. Pour les plans très dynamiques, le mode Action Cam filme en ultra grand-angle à 0,5x à 60 IPS avec la stabilisation Cinematic Extended.

Vlogueurs de road-trip. Les surimpressions Distance et Durée transforment un long trajet en récit chiffré à l'écran, et le Mode visage vous pose au-dessus de la route en mouvement sans fond vert. Pour les montages très dynamiques, voyez les guides la meilleure appli motovlog pour iPhone et appli de vlog iPhone pour sports d'action.

Est-ce une vraie dashcam ?

Réponse honnête : SplitRig est une caméra de route façon dashcam pour le contenu de conduite, pas une dashcam d'incident ou d'assurance automatique. Les deux outils font des métiers différents.

SplitRig n'enregistre pas en boucle par-dessus les anciennes images, ne démarre pas automatiquement au contact, n'a aucun déclencheur de choc ou de capteur G, et ne filme pas en arrière-plan ni en stationnement. Elle filme quand vous appuyez sur enregistrer, et elle sauvegarde ce que vous avez filmé dans votre photothèque. C'est la caméra de route d'un créateur, pas une boîte noire vissée au pare-brise.

Alors, à quoi sert-elle vraiment ? À filmer des trajets volontairement : une leçon de conduite à revoir, un essai voiture que vous publiez, un road-trip que vous documentez. Ce qu'aucune appli dashcam dédiée n'offre, c'est la combinaison au cœur de cet article : la route et le conducteur en même temps, dans une seule vidéo synchronisée, avec la vitesse GPS live dans l'image. S'il vous faut une boîte noire toujours active qui capture une collision que vous n'avez pas vue venir, achetez une dashcam câblée. Si vous voulez faire de la vidéo de route qui montre le trajet et la vitesse, c'est ça.

L'installer dans la voiture

Fixez l'iPhone sur un support pare-brise ou tableau de bord avec une vue dégagée sur la route. Le paysage convient à YouTube ; le portrait convient aux Reels et à TikTok. SplitRig filme dans les deux sens.
Choisissez une mise en page dans la barre du bas : Écran divisé pour route + habitacle, Picture-in-Picture pour une bulle conducteur, ou Caméra unique pour la route seule.
Activez le compteur de vitesse depuis le sélecteur de surimpressions, puis faites-le glisser dans un coin qui ne masque pas la route.
Démarrez mains libres. Cliquez sur le bouton Camera Control sur iPhone 16 et ultérieurs, appuyez sur Volume Bas, ou tapez démarrer dans l'app Apple Watch. Pas besoin de tendre le bras dans l'habitacle en conduisant.

Quelques points qui comptent sur un long trajet. Il n'y a pas de limite de durée d'enregistrement : le fichier tourne jusqu'à ce que votre stockage soit plein. Pour les longues sessions, le mode Cinématique à 24 IPS enregistre moins d'images par seconde que 30 IPS, il génère donc moins de chaleur, et la gestion thermique Iron Stream abaisse la cadence en douceur au lieu de jamais couper l'enregistrement. Un soleil direct intense sur le tableau de bord peut quand même chauffer n'importe quel iPhone : c'est de la physique, pas l'appli.

Smart Pause est la fonction faite pour la voiture. Si un appel arrive en plein trajet et vous sort de l'appli, l'enregistrement se met en pause au lieu de mourir. Revenez sous environ deux minutes et il reprend le même fichier ; restez parti plus longtemps et il sauvegarde ce que vous aviez. Un faux numéro ne vous coûte pas le trajet.

Confidentialité : là où vous conduisez reste sur votre iPhone

Filmer votre trajet domicile-travail ou un parcours de leçon, c'est filmer là où vous vivez, travaillez et conduisez. SplitRig lit le GPS uniquement sur l'appareil. Votre vitesse et votre position ne sont jamais téléversées, jamais stockées sur un serveur, jamais partagées avec un tiers. Aucun compte, aucune analyse liée à vous, aucun composant cloud. La vidéo reste sur votre iPhone jusqu'à ce que vous choisissiez de la partager. Pour les conducteurs, c'est la différence entre un outil et un mouchard.

Questions fréquentes

Puis-je utiliser mon iPhone comme dashcam ? Vous pouvez l'utiliser comme caméra de route façon dashcam pour des images que vous filmez volontairement. SplitRig filme la route, l'habitacle et votre vitesse live dans une seule vidéo. Elle n'enregistre pas en boucle, ne démarre pas seule et ne détecte pas les chocs : ce n'est donc pas un remplacement d'une dashcam d'incident toujours active.

Filme-t-elle la route et le conducteur en même temps ? Oui. La caméra arrière filme la route et la caméra avant filme le conducteur, les deux dans un seul fichier synchronisé, en Écran divisé, Picture-in-Picture, Caméra unique ou Mode visage.

Affiche-t-elle ma vitesse sur la vidéo ? Oui. Le compteur de vitesse GPS est incrusté dans l'enregistrement pendant que vous roulez, en km/h ou mph selon la région, écrit dans la vidéo au moment où vous filmez plutôt qu'ajouté ensuite.